O nas
PWR Racing Team to Strategiczne Koło Naukowe Politechniki Wrocławskiej oraz najstarszy i najbardziej utytułowany Zespół wyścigowy Formula Student w Polsce. Od 2009 roku grupa około 90 studentów i studentek wrocławskich uczelni każdego roku projektuje i konstruuje bolidy wyścigowe, z którymi rywalizuje w prestiżowych, międzynarodowych zawodach inżynierskich na całym świecie. Największym sukcesem PWR Racing Teamu jest zwycięstwo w zawodach Formula Student Easter w 2025 roku, obejmujące 1. miejsce w klasyfikacji generalnej oraz wygrane w czterech konkurencjach - Endurance, Efficiency, Cost and Manufacturing oraz Business Plan Presentation. Istotnym kamieniem milowym w historii Zespołu było również wygranie całej edycji zawodów Formula SAE Italy w 2017 roku. Byo to pierwsze zwycięstwo polskiego Zespołu Formula Student w historii.
Na przestrzeni lat działalności Zespół skonstruował 12 bolidów spalinowych, które wielokrotnie zajmowały czołowe miejsca w zawodach Formula Student w Europie i na całym świecie. Odpowiadając na dynamiczne zmiany w branży motoryzacyjnej, PWR Racing Team podjął nowe wyzwanie i w ciągu zaledwie jednego roku dokonał przejścia na napęd elektryczny. Równolegle opracowano zestaw innowacyjnych rozwiązań umożliwiających jazdę autonomiczną. W efekcie w 2022 roku powstał pierwszy bolid elektryczny z systemami jazdy autonomicznej – RT12e. Obecnie trwają prace nad piątą konstrukcją tego typu – RT16e.
Projektowanie i budowa bolidu klasy Formula Student to zaawansowany, interdyscyplinarny projekt inżynierski, który umożliwia rozwój młodym inżynierom oraz przyszłym menedżerom. Wymaga on ogromnego zaangażowania Zespołu, przekładającego się na tysiące godzin, które Członkowie spędzają w warsztacie oraz przy pracach projektowych i wykonawczych. Realizacja projektu jest możliwa dzięki wsparciu Politechniki Wrocławskiej, Miasta Wrocław, Fundacji Manus oraz około 150 partnerów – firm i instytucji z całej Europy.
Przy ulicy Sopockiej 16, w spokojnej okolicy Wrocławia, znajdują się nasze warsztaty – garaże, w których z pasją i zaangażowaniem pracujemy nad naszymi bolidami. Te sześć przestronnych garaży to nasza strefa kreatywności i innowacji, gdzie każdego dnia Zespół PWR Racing Team stawia czoła nowym wyzwaniom inżynieryjnym. Każdy z garaży jest dostosowany do specyficznych potrzeb naszych Działów, zapewniając optymalne warunki do pracy nad zawieszeniem, aerodynamiką, elektroniką czy systemami autonomicznymi naszych bolidów. Przestrzeń ta nie tylko sprzyja rozwojowi technologicznemu, ale również stanowi miejsce integracji Zespołu, wymiany wiedzy i wspólnego rozwiązywania problemów.
CZŁONKÓW
Których łączy jedna pasja
PROJEKTÓW
Bolidów wyścigowych
OSIĄGNIĘĆ
W międzynarodowych zawodach
MIEJSCE
W Formula Student na świecie
PWR Racing Team jest najstarszym oraz najbardziej utytułowanym Zespołem Formula Student w Polsce. Od momentu powstania w 2009 roku zaprojektowaliśmy i skonstruowaliśmy łącznie 16 pojazdów, w tym 12 bolidów spalinowych oraz cztery bolidy elektryczne wyposażone w systemy jazdy autonomicznej. Obecnie pracujemy nad piątą konstrukcją tego typu. Z sezonu na sezon konsekwentnie udoskonalamy nasze projekty, wdrażając coraz bardziej innowacyjne rozwiązania inżynierskie. Na przestrzeni 16 lat działalności trzykrotnie zajęliśmy 1. miejsce w klasyfikacji generalnej zawodów Formuły Student, tym samym zwyciężając całe edycje. Po raz pierwszy miało to miejsce w 2017 roku podczas zawodów Formula SAE Italy, następnie w sezonie 2022/2023 podczas pierwszej polskiej odsłony rywalizacji. Ostatnie zwycięstwo odnieśliśmy w 2025 roku podczas zawodów Formula Student Easter, gdzie oprócz triumfu w klasyfikacji generalnej wygraliśmy również cztere konkurencji - 2 dynamiczne oraz 2 statyczne. Obecnie utrzymujemy tytuł najlepszego polskiego Zespołu Formula Student.
Dział zajmuje się projektowaniem i budową układu zawieszenia. Odpowiada również za elementy autonomicznego układu kierowniczego, hamulcowego, części mocowania czy struktury metalowe w monocoque.
W naszym dziale zajmiesz się:
projektowaniem i budową układu zawieszenia
projektowaniem i budową elementów autonomicznego układu kierowniczego
projektowaniem i budową układu hamulcowego
projektowaniem mocowań części
Dział odpowiada za własnoręczne wykonanie wszystkich elementów kompozytowych obecnych na bolidzie. Poczynając od największego elementu, czyli struktury nośnej, poprzez pakiet aerodynamiczny kończąc na ergonomii kierowcy oraz struktury ochronnej na baterię wysokiego napięcia.
W naszym dziale zajmiesz się:
modelowaniem elementów kompozytowych w programach CAD
symulacjami wytrzymałościowymi oraz optymalizacją struktur kompozytowych
symulacjami CFD pakietu aerodynamicznego
wykonaniem oraz badaniami wytrzymałościowymi elementów kompozytowych
Dział zajmujący się maksymalizacją osiągów pojazdu, kinematyką i dynamiką pojazdu, akwizycją danych, układem napędowym oraz organizacją testów.
W naszym dziale zajmiesz się:
Symulacjami dynamiki pojazdu
Projektowaniem oraz rozwojem układu napędowego
Analizą danych z przejazdów
Dział zajmujący się rozwojem systemu autonomicznego oraz programowaniem mikroprocesorów sterujących interfejsem kierowcy, hamowaniem lub skręcaniem pojazdu. Odpowiada za działanie systemów planowania trasy, kontroli pojazdu czy percepcji, gdy w bolidzie nie znajduje się kierowca. Oprogramowanie pisane jest w takich językach programowania, jak C, C++, czy Python.
W naszym dziale zajmiesz się:
opracowywaniem algorytmów usprawniających jazdę autonomiczną
rozwojem systemów embedded
Dział zajmujący się projektowaniem płytek PCB, tworzeniem wiązek wysokiego i niskiego napięcia oraz budową autorskiej baterii wysokiego napięcia.
W naszym dziale zajmiesz się:
projektowaniem i wykonawstwem płytek PCB
projektowaniem w programach CAD oraz wykonawstwem wiązki niskiego oraz wysokiego napięcia zgodnych ze standardami motor sportowymi
modelowaniem obudów na elektronikę w programach CAD
projektowaniem oraz wykonawstwem baterii wysokiego napięcia
symulacjami termicznymi elektroniki oraz baterii
projektowaniem magistrali CAN
Dział zajmujący się wizerunkiem Zespołu i promocją jego działań w mediach społecznościowych. Ponadto odpowiada za logistykę i organizację wydarzeń.
W naszym dziale zajmiesz się:
tworzeniem materiałów promocyjnych
organizacją wydarzeń
prowadzeniem social mediów
Dział odpowiadający za kontakt z partnerami, zarządzanie finansami Zespołu oraz przygotowywanie konkurencji statycznych na zawody Formula Student, takich jak prezentacja biznesowa.
W naszym dziale zajmiesz się:
Koordynacją zamówień, analizą danych, optymalizacją pracy Zespołu
Przygotowaniem prezentacji biznesowych
Kontaktem z partnerami
Zawody Formuły Student sprawdzają nie tylko osiągi bolidu, ale również wiedzę inżynierską oraz umiejętności zarządzania. Rywalizajca odbywa się w ramach dwóch klas w zależności od rodzaju bolidu — elektrycznej (EV) lub spalinowej (CV). Na niektórych edycjach istnieje też możliwość startowania w opcjonalnej kategorii autonomicznej (DV). Zespoły walczą ze sobą na przestrzeni kilku punktowanych konkurencji, które dzielą się na statyczne i dynamiczne. Zespół z największą ilością punktów na tysiąc możliwych, zostaje ogłoszony zwycięzcą swojej klasy. Sposób ich przyznawania różni się w niewielkim stopniu pomiędzy edycjami.
Konkurencja, która polega na jak najszybszym pokonaniu 75 metrów, dzięki czemu możliwe jest ocenienie przyspieszenia bolidu. Zespoły mają do dyspozycji dwie próby i lepsza z nich jest oceniana.
Konkurencja polegająca na jeździe po “ósemce”. Każdy Zespół ma do dyspozycji dwie próby, z których przy punktowaniu brana jest pod uwagę lepsza z nich.
Konkurencja, podczas której uczestnicy mają za zadanie pokonać jedno okrążenie na torze w jak najkrótszym czasie. W konkurencji może wziąć udział dwóch kierowców z danego Zespołu, a każdy z nich ma do dyspozycji dwa przejazdy. Pod uwagę brany jest najlepszy czas z czterech.
Konkurencja polegająca na wyścigu na około 22 kilometry. Po przejechaniu 11 kilometrów następuje zmiana kierowcy, na którą Zespół ma 3 minuty. Jest to najwyżej punktowana konkurencja, ale punkty otrzymują tylko Zespoły, które ukończyły przejazd.
Konkurencja oceniająca skrupulatność, z jaką przygotowano kosztorys projektu oraz wiedzę Członków Zespołu na temat kosztów materiałów oraz wytworzenia bolidu.
Konkurencja polegająca na prezentacji projektu bolidu. Sędziowie oceniają umiejętności inżynierskie oraz pomysłowość Członków Zespołu przy projektowaniu zarówno całokształtu, jak i poszczególnych systemów pojazdu. Jest to najwyżej punktowana konkurencja statyczna, którą oceniają eksperci z branży motoryzacyjnej.
Konkurencja, podczas której Członkowie Zespołu wcielają się w rolę zarządu start-upu, przykładowo tworzonych na zamówienie hamulców. Za pomocą dziesięciominutowej prezentacji mają za zadanie przekonać sędziów odgrywających inwestorów do wsparcia ich modelu biznesowego.
Dołącz do naszej ekipy i rozwijaj swoje pasje w inspirującym środowisku!
Dowiedz się więcej
Wpółpracuj z nami i twórz wartościowe projekty, które robią różnicę!
Dowiedz się więcejPWR Racing Team
©2026 PWR RACING TEAM - All rights reserved.
Developed and maintained with ❤️ by KN Solvro
